四層實(shí)物電梯實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備電氣故障復(fù)雜，故障現(xiàn)象各異，但他們之間存在著共同規(guī)律。因此，當(dāng)電梯發(fā)生故障后，必須綜合各方面因素，進(jìn)行全面分析，以便盡快地將故障點(diǎn)查出并排除。

　　一.PLC控制的電梯故障分析

　　(一).啟動(dòng)方面故障

　　1、上班后用鑰匙打不開(kāi)門(mén)：

　　(1) 故障原因分析：

　　1) 控制電源回路保險(xiǎn)絲斷，構(gòu)不成電源回路。

　　2) 裝在底坑的基站停車(chē)限位開(kāi)關(guān)不起作用。

　　3) 轎廂不在平層區(qū)內(nèi)。

　　4) 廳門(mén)口開(kāi)關(guān)門(mén)鑰匙開(kāi)關(guān)壞，接不通電源。

　　5) 開(kāi)關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)不起作用或接線松脫折斷。

　　6) 開(kāi)關(guān)門(mén)聯(lián)鎖不起作用。

　　7) 開(kāi)門(mén)繼電器線圈不會(huì)吸合，接線斷，繞組壞等。

　　從開(kāi)關(guān)門(mén)控制回路著手分析。在一般電氣控制電路中，只要元器件好用，線路暢通無(wú)故障，電器就會(huì)正常吸合運(yùn)行。

　　(2) 故障檢查與排除方法：

　　1)到機(jī)房檢查總電源與110V電源電壓是否正常。

　　2)用短路法給KMJ線圈通以110V電壓，觀察其是否吸合。若不吸說(shuō)明線圈繞組燒壞;若吸合，再按順序檢查開(kāi)門(mén)繼電回路各控制觸點(diǎn)將故障排除。

　　3)若還不行，到底坑排除與開(kāi)、關(guān)門(mén)有關(guān)的基站停梯限位開(kāi)關(guān)。

　　4)若線路通，KMJ吸合后還不會(huì)開(kāi)門(mén)，就要到轎頂檢查開(kāi)關(guān)門(mén)拖動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是否皮帶輪等失靈。

　　總之，在處理一切事故時(shí)，都應(yīng)本著先近后遠(yuǎn)，先易后難得原則進(jìn)行。

　　2、進(jìn)入轎廂后，按選層按鈕，電梯不啟動(dòng)：

　　(1)故障原因分析：電梯啟動(dòng)必須具備的兩個(gè)基本條件，即門(mén)全部關(guān)牢，電梯方向選定，要以這兩條為綱，找出故障所在部位。

　　(2)故障的檢查與排除方法的步驟：

　　1)檢查門(mén)聯(lián)鎖的回路，看有無(wú)輸出信號(hào)，若無(wú)出入大多是門(mén)沒(méi)關(guān)嚴(yán)，鉤子鎖沒(méi)勾牢，線路不通，元器件損壞等。造成門(mén)關(guān)不嚴(yán)的原因，大多是門(mén)力度不夠，可重復(fù)開(kāi)門(mén)或加以外力等。

　　2)檢查電壓繼電回路，看有無(wú)指示。若有指示，循跡檢查故障點(diǎn)(多為底坑張繩輪處段繩開(kāi)關(guān)脫開(kāi))，將其排除。

　　3)檢查內(nèi)指令信號(hào)是否送進(jìn)PC，并將故障點(diǎn)排除。

　　4)檢查上限位開(kāi)關(guān)是否突然斷開(kāi)。

　　將故障找出后，或修復(fù)或更換新元器件。

　　3、電梯的運(yùn)行方向選定，門(mén)關(guān)閉嚴(yán)，但電梯不會(huì)運(yùn)行。

　　(1)故障原因分析：?jiǎn)?dòng)的兩個(gè)條件從現(xiàn)象看已經(jīng)滿足了，不會(huì)運(yùn)行是還有其他原因，即啟動(dòng)回路不通。根據(jù)原理圖得知上,下限位串在上,下行主回路中,應(yīng)從上,下限位入手(視電梯應(yīng)運(yùn)行方向,去檢查上,下限位).

　　(2)故障檢查排除方法:

　　1)若電梯上行不啟動(dòng),到機(jī)房封閉上限位線路后,用檢修速度,到轎頂層,檢查恢復(fù)上限位。

　　2)若下行不啟動(dòng)時(shí),應(yīng)到底坑,先關(guān)斷電源,將下限位恢復(fù).

　　4、門(mén)未關(guān),一選層電梯就起動(dòng)運(yùn)行:

　　(1)故障原因分析：發(fā)生此故障原因主要是門(mén)聯(lián)鎖不起作用,使 MSJ回路導(dǎo)通，其線圈吸合。門(mén)聯(lián)鎖短路原因有兩個(gè)，一是故障短接;二是人為封線。

　　(2)故障檢查與排除方法：

　　1)先檢查基站門(mén)的各開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否短路或接點(diǎn)燒死。排除后再試車(chē)，若還不起作用，進(jìn)行下步檢查。

　　2)檢查機(jī)房控制柜MSJ線圈，若在沒(méi)關(guān)門(mén)請(qǐng)情況下吸合，說(shuō)明串聯(lián)的線圈電源回路有故障。若MSJ沒(méi)吸合，QJ吸合則說(shuō)明MSJ觸點(diǎn)粘住斷不開(kāi)。

　　3)排除人為封線。

　　5、電梯一啟動(dòng)，抖動(dòng)一下馬上停止。

　　(1)故障原因分析：電梯一啟動(dòng)就應(yīng)立即運(yùn)行，此時(shí)它抖動(dòng)就馬上停止，這說(shuō)明啟動(dòng)后，控制線路斷開(kāi)，使啟動(dòng)回路失電，電機(jī)就立即停止，制動(dòng)器抱閘抱合，因此抖動(dòng)一下。造成這種故障原因可能是：

　　1)限速器潤(rùn)滑不良，抱軸誤動(dòng)作帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作。

　　2)安全鉗拉桿卡不住。

　　3)導(dǎo)致有臺(tái)階毛刺。

　　4)電動(dòng)機(jī)缺相燒斷保險(xiǎn)絲。

　　5)制動(dòng)器調(diào)得過(guò)緊，抱閘張不開(kāi)。

　　6)電機(jī)負(fù)荷不當(dāng)，過(guò)熱跳開(kāi)。

　　造成電機(jī)過(guò)熱，除負(fù)荷過(guò)大外，還有掃堂，軸承潤(rùn)滑不良，軸承破碎，抱軸，齒輪扎死，轉(zhuǎn)子斷條，燒組短路等。

　　(2)故障處理方法：

　　1)清洗修理限速器與安全鉗，清洗修磨導(dǎo)軌。

　　2)檢查電源，查找燒保險(xiǎn)原因，將故障排除后換上合適的保險(xiǎn)絲。

　　3)檢查排除電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因。

　　4)檢查反饋裝置，測(cè)量其反饋電壓是否合適，接線是否虛脫，檢查PC輸出與調(diào)速器輸出及輸入顯示，并將故障排除。

　　5)調(diào)整制動(dòng)器抱合，張開(kāi)間隙，使其靈活好用。

　　6、電梯啟動(dòng)后方向錯(cuò)誤：

　　(1)故障原因分析：方向錯(cuò)是相序反了，相序反后相序繼電器應(yīng)動(dòng)作予以保護(hù)，這樣電梯就不啟動(dòng)了。若會(huì)啟動(dòng)說(shuō)明相序繼電器不起作用。

　　(2)故障排除方法;

　　1)換上新的相序電器。

　　2)調(diào)整相序，使運(yùn)行方向和選層方向一致。

　　(二)運(yùn)行方面典型故障

　　1、電梯起，制動(dòng)時(shí)舒適感差;

　　(1)故障原因分析：電梯的舒適感主要表現(xiàn)在起，制動(dòng)時(shí)的上懸下沉和抖動(dòng)，對(duì)于變頻調(diào)速電梯這個(gè)問(wèn)題的解決主要取決于變頻器的加速和減速時(shí)間的設(shè)定以及電磁抱閘器的制動(dòng)。

　　(2)電梯舒適感差的故障排除方法;

　　1)調(diào)整變頻器的加速和減速制動(dòng)時(shí)各級(jí)加，減速時(shí)間，使其匹配偶合以減少?zèng)_擊。

　　2)檢查拖動(dòng)電機(jī)，使其竄軸量減少。

　　3)調(diào)抱閘間隙與主彈簧的張力，使其力量適中。不發(fā)生沖擊。

　　2、電梯運(yùn)行中發(fā)生抖動(dòng)與晃動(dòng)：

　　(1)故障原因分析：這個(gè)故障大多為機(jī)械系統(tǒng)的原因所制，如：

　　1)減速器蝸輪，蝸桿磨損，齒惻間隙過(guò)大，或蝸輪推力軸承磨損

　　2)曳引機(jī)地腳松動(dòng)或蝸桿軸與電機(jī)軸不同心。使制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)。

　　3)電動(dòng)機(jī)慣性飛輪失調(diào)不平衡造成。

　　4)抱閘間隙過(guò)小，瓦塊張開(kāi)間隙不勻，嚴(yán)重摩擦制動(dòng)輪所致

　　5)2:1繞繩時(shí)較頂輪不平行或垂直偏差大，造成曳引鋼絲繩歪斜所致。

　　6)靴襯磨損過(guò)大。

　　7)導(dǎo)致支架活動(dòng)，安裝誤差過(guò)大，連接壓板松動(dòng)，兩軌接口不平有臺(tái)階等。

　　8)曳引鋼絲繩承力不均，承接彈簧張力不一樣。

　　9)轎廂扭曲變形，安全鉗間隙不均。

　　10)減速箱內(nèi)油干涸或太多。

　　(2)排除故障方法：

　　1)可用調(diào)節(jié)軸承座墊片來(lái)調(diào)節(jié)減速箱中心距或更換蝸桿或蝸輪

　　2)擰緊電動(dòng)機(jī)地腳螺栓和擋板的壓緊螺釘。

　　3)調(diào)整抱閘，使其間隙，主彈簧松緊度符合要求。

　　4)調(diào)整電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿軸的同心度。

　　5)校正轎頂輪的垂直度及輪間平行度。

　　6)更換導(dǎo)靴靴襯或滾輪。

　　7)校正導(dǎo)軌，加固支架，修平接口。

　　8)調(diào)整繩頭螺母，使各根鋼絲繩松緊一致

　　9)檢查更換齒輪油箱，使其油位合適。

　　10)校正轎廂，調(diào)整安全鉗間隙。

　　3、電梯運(yùn)行時(shí)在轎內(nèi)聽(tīng)到有摩擦或刺耳尖叫聲：

　　(1)故障原因分析：摩擦聲大都發(fā)生在相對(duì)運(yùn)行部位，原因有：

　　1)導(dǎo)軌潤(rùn)滑不夠，轎廂和對(duì)重導(dǎo)靴靴襯磨損或內(nèi)部卡有異物。

　　2)安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙不勻，時(shí)有摩擦導(dǎo)軌現(xiàn)象。

　　3)繩輪軸磨損，缺少潤(rùn)滑。

　　4)導(dǎo)軌彎曲，轎廂位移，致使靴襯與導(dǎo)軌摩擦出聲。

　　5)隔磁板固定不牢，松動(dòng)位移，碰觸磁感應(yīng)器。

　　6)門(mén)刀碰觸摩擦廳地坎等。

　　(2)故障排除方法：

　　1)修平導(dǎo)靴磨損處或更換導(dǎo)靴，調(diào)整導(dǎo)靴彈簧壓力;做好導(dǎo)軌潤(rùn)，清洗，修摸光導(dǎo)軌。

　　2)調(diào)整安全鉗拉桿，使楔塊與導(dǎo)軌間隙合適。

　　3)修、調(diào)轎廂與各相對(duì)位移部件的尺寸，保證間距合適;調(diào)整門(mén)滾輪與開(kāi)門(mén)刀間隙，使其符合要求。

　　4、電梯突然停止運(yùn)行：

　　(1)故障原因分析：電梯運(yùn)行時(shí)應(yīng)確保其運(yùn)行的連續(xù)性，正運(yùn)行的電梯突然停止運(yùn)行，說(shuō)明有以下方面故障;

　　1)供電電源停電。

　　2)控制電源保險(xiǎn)絲燒斷或控制開(kāi)關(guān)跳閘。

　　3)門(mén)刀碰住門(mén)滾輪使鉤子鎖斷開(kāi)，引起控制回路斷電。

　　4)安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作等。

　　(2)故障排除方法：

　　1)檢查停電原因，若停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可采取解救措施。

　　2)調(diào)整門(mén)刀與門(mén)滾輪位置，使MSJ不致誤動(dòng)作。

　　3)檢查，調(diào)整YJ回路各開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況，各開(kāi)關(guān)接觸應(yīng)可靠。若安全鉗與安全鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作，應(yīng)查明故障原因并排出后方可恢復(fù)。

　　5、安全鉗誤動(dòng)作：

　　(1)故障原因分析;安全鉗誤動(dòng)原因有2個(gè)：一個(gè)是限速器誤動(dòng)作引起安全鉗誤動(dòng)作;二是安鉗自身卡阻梗塞而生產(chǎn)誤動(dòng)作。原因如下;

　　1)限速器與電梯不配套，油路不暢，安裝位置不正，偏差過(guò)大，內(nèi)部油垢太多，使棘爪與轉(zhuǎn)輪掛住等。

　　2)導(dǎo)軌上有毛刺，臺(tái)階等。

　　3)安全鉗塊與導(dǎo)軌之間積聚污垢再造成間隙過(guò)小。

　　4)轎廂與導(dǎo)軌中心不一致，造成鉗復(fù)位彈簧剛度小，不能自行復(fù)位，使安全鉗在轎廂行駛中誤動(dòng)作。

　　5)張繩輪張力不夠大，或安全鋼絲繩拉長(zhǎng)也會(huì)使安全鉗誤動(dòng)作。

　　(2)故障排除方法;

　　1)檢查排除限速器誤動(dòng)作故障。

　　2)校正導(dǎo)軌間距，打磨修光導(dǎo)軌臺(tái)階與毛刺。

　　3)清潔并調(diào)校安全鉗塊使其與導(dǎo)軌的間距達(dá)到兩邊一致。清除油垢，污泥使楔塊靈活，動(dòng)作一致。

　　4)截短安全鋼絲繩，調(diào)整張緊輪張力。

　　6、頂層安全鉗誤動(dòng)作;

　　(1)故障原因分析：在電梯上行不會(huì)換速而沖頂后，使對(duì)重猛落到緩沖器上，彈簧緩沖器反彈，造成轎廂突然向下運(yùn)行一段距離，因反彈過(guò)猛轎廂下降速度超過(guò)了15%額定速度，導(dǎo)致安全鉗動(dòng)作，將轎廂夾持在導(dǎo)軌上部。

　　(2)故障處理方法：將轎廂設(shè)法上提一下，安全鉗自會(huì)打開(kāi)，然后找出沖頂原因?qū)⑵渑懦?/p>

　　7、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)聲音不正常：

　　(1)故障原因分析：正常運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)有均勻的和諧的交流聲，這個(gè)聲音在轎內(nèi)是聽(tīng)不道的。電動(dòng)機(jī)有大的聲或雜音一般為以下原因造成：

　　1)定轉(zhuǎn)子磁通氣隙不均勻。

　　2)缺相或保險(xiǎn)似斷非斷。

　　3)中間有異物，或定子繞組上絕緣物露出碰擦轉(zhuǎn)子，或掃膛發(fā)生怪叫

　　4)電機(jī)軸承損壞，或滑動(dòng)軸承欠缺潤(rùn)滑，似有抱軸發(fā)生。

　　5)交調(diào)電機(jī)諧波過(guò)大也會(huì)發(fā)生尖叫聲。

　　(2)故障處理方法：

　　1)分別測(cè)量線路與電動(dòng)機(jī)電壓，測(cè)量線圈絕緣將接觸不良之處找出并處理。

　　2)檢查軸承是否破損，觀察滑動(dòng)軸承是否缺油，若有抱軸現(xiàn)象時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。

　　3)更換三相一致并與電動(dòng)機(jī)功率相匹配的保險(xiǎn)絲。

　　8、電梯拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然冒煙起火。

　　(1)故障原因分析;電動(dòng)機(jī)冒煙起火是因?yàn)殡姍C(jī)繞組和鐵心發(fā)熱造成的。引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱并燒毀的原因是負(fù)荷過(guò)大，使通過(guò)繞組的電流驟然增大，而過(guò)熱保護(hù)繼電器失效。造成電流過(guò)大的原因是電機(jī)負(fù)荷過(guò)重，電機(jī)掃膛，繞組絕緣損壞短路及缺相運(yùn)行。

　　(2)故障排除方法：

　　1)排除設(shè)備及線路故障，限制負(fù)荷。

　　2)換上合格的熱繼電器。

　　3)換上同型號(hào)的電動(dòng)機(jī)。

　　(三)換速平層故障

　　1、電梯不會(huì)換速，只有單一速度運(yùn)行：

　　(1)故障原因分析：發(fā)生不會(huì)換速故障大都是換速信號(hào)輸不進(jìn)PC或開(kāi)關(guān)不起作用。

　　(2)故障檢查排除方法：

　　1)檢查換速回路，排除線路故障。

　　2)檢查快速運(yùn)行接觸器，排除連鎖觸點(diǎn)故障。

　　3)將 MC故障排除。

　　4)到底坑檢查滿載開(kāi)關(guān)看是否動(dòng)作;檢查直駛按鈕將短路故障排除。

　　2、電梯選不上欲達(dá)之層站：

　　(1)故障原因分析：產(chǎn)生該故障有兩種情況，一是全部層站都選不上，二是各別層站選不上。

　　全部層站都選不上可能原因是：

　　1)電梯處于檢修狀態(tài)。

　　2)選層定向線路有斷路處。

　　各別層樓選不上的原因可能有：

　　1)所選層站的內(nèi)指令按鈕接觸不良，或內(nèi)選線路不通，也可能是內(nèi)選繼電器線圈壞吸合不上等。

　　2)所選層站記憶消號(hào)線路故障，使信號(hào)無(wú)法記憶。

　　(2)故障檢查排除方法：

　　1)檢查檢修開(kāi)關(guān)和檢修接觸器。

　　2)檢查選層定向線路上所有元器件與線路，將斷路或接觸不良的故障排除

　　3)檢查選不上層的指令按鈕和繼電器，排除接觸不良和不能自保故障。

　　4)將所有選不上層站的按鈕，繼電器全面檢查并排除故障。

　　3、電梯運(yùn)行中未選層站停車(chē)：

　　(1)故障原因分析：主要選層線路中停站線路和元器件短路造成，原因可能：

　　1)快速繼電器保持回路觸點(diǎn)接觸不良，釋放后使MS吸合造成不到停車(chē)層站而停車(chē)。

　　2)停層站的井道內(nèi)裝的永磁感應(yīng)器失效，使該層站的繼電器吸合。

　　3)所停層站門(mén)滾輪偏斜，被開(kāi)門(mén)刀撥動(dòng)。

　　4)所停層站部位的導(dǎo)軌上有毛刺，臺(tái)階等使安全鉗動(dòng)作或轎廂晃動(dòng)，使張繩輪上的斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作等。

　　(2)故障檢查排除方法：

　　1)檢查快速接觸器回路，更換故障元器件。

　　2)檢查選層器上所停層站的開(kāi)關(guān)線路，將故障排除。

　　3)檢查停梯層站井道內(nèi)的永磁感應(yīng)器，修理或更換故障換元器件。

　　4)檢查門(mén)滾輪，門(mén)導(dǎo)軌，將位置調(diào)正，把有毛刺，臺(tái)階的導(dǎo)軌打磨光。

　　4、電梯運(yùn)行中有時(shí)一停車(chē)，再次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)不了。

　　(1)故障原因分析：這種故障多系安全回路故障。

　　(2)故障排除方法：連續(xù)開(kāi)關(guān)幾次門(mén)，使所停站的停門(mén)鎖鎖勾勾牢，將觸片壓合到觸點(diǎn)上。若還不能啟動(dòng)時(shí)，到機(jī)房觀察PC指示，看是YJ沒(méi)吸合還是MSJ不吸合，然后再檢查故障回路接觸點(diǎn)。

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)YJ不吸多系底坑張繩輪上的斷繩開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。若MSJ不吸合則多系本層鉤子鎖未閉合到位所致。

　　5、電梯平層之后門(mén)打不開(kāi)，又繼續(xù)運(yùn)行：

　　(1)故障原因分析：此故障多系門(mén)有故障打不開(kāi)，前方層站有人選層所致。門(mén)打不開(kāi)故障原因多系：

　　1)開(kāi)門(mén)施動(dòng)回路保險(xiǎn)松動(dòng)或熔斷。

　　2)開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)接觸不良或折斷，使開(kāi)門(mén)繼電器吸合不上。

　　3)關(guān)門(mén)與開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。

　　4)開(kāi)門(mén)繼電器不能吸合，線圈壞了。

　　5)平層后門(mén)區(qū)繼電器MQJ失效。

　　(2)故障排除方法：

　　1)更換開(kāi)門(mén)回路保險(xiǎn)，并將故障排除。

　　2)檢查修理開(kāi)門(mén)限位。

　　3)檢查開(kāi)，關(guān)門(mén)繼電器，將互鎖常閉觸點(diǎn)恢復(fù)。

　　4)檢查區(qū)感應(yīng)永磁開(kāi)關(guān)與門(mén)區(qū)繼電器，修復(fù)或更換門(mén)區(qū)感應(yīng)永磁開(kāi)關(guān)或門(mén)區(qū)繼電器或繼電器回路的元器件。

　　6、電梯平層誤差大：

　　(1)故障原因分析：平層誤差大有幾種情況。一是上行平層高，下行平層低;二是上層平層低，下行層高;三是無(wú)論上行或下行均偏高或偏低。要根據(jù)不同情況不同對(duì)待，共同的原因?yàn)椋?/p>

　　1)制動(dòng)器抱閘彈簧過(guò)松或過(guò)緊，抱閘間隙過(guò)小或過(guò)大，閘瓦包絡(luò)不均勻。

　　2)平衡系數(shù)欠佳，對(duì)重偏輕或偏重。

　　3)平層裝置位置欠準(zhǔn)確，固定螺母松動(dòng)。

　　4)層樓感應(yīng)器干簧開(kāi)關(guān)沒(méi)動(dòng)作。

　　5)方向接觸器釋放過(guò)快或遲，造成抱閘動(dòng)作不準(zhǔn)確。

　　(2)故障檢查處理方法：

　　1)調(diào)整制動(dòng)器彈簧壓力。

　　2)調(diào)整平衡系數(shù)。

　　3)檢查調(diào)整緊固平隔磁板。

　　4)修理方向接觸器。

　　(四)開(kāi)關(guān)門(mén)故障

　　1、電梯平層后開(kāi)門(mén)速度太慢，時(shí)走時(shí)停：

　　(1)故障原因分析：

　　1)串接電阻值太大或接觸不良。

　　2)并聯(lián)電阻的減速觸點(diǎn)粘住斷不開(kāi)。

　　3)低速行程開(kāi)關(guān)或光電盤(pán)位置移動(dòng)，或觸點(diǎn)粘住。

　　4)開(kāi)門(mén)機(jī)皮帶打滑，有時(shí)能拖動(dòng)門(mén)扇運(yùn)動(dòng)，有時(shí)拖不動(dòng)。

　　(2)故障檢查處理方法：

　　1)串聯(lián)電阻值，使開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)力量足夠大。

　　2)調(diào)并聯(lián)電阻值，使開(kāi)，關(guān)門(mén)速度合適。

　　3)檢查排除低速行程開(kāi)關(guān)或光電盤(pán)位置，修復(fù)粘連的觸點(diǎn)。

　　4)調(diào)整開(kāi)關(guān)門(mén)皮帶張力，使松緊適度。

　　2、開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)扇振動(dòng)或跳動(dòng)：

　　(1)故障原因分析：開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，門(mén)扇跳動(dòng)大都由門(mén)導(dǎo)軌，吊門(mén)輪和地坎滑道臟所致。如：

　　1)門(mén)導(dǎo)軌凹凸不平，彎曲變形，偏心壓緊輪間隙過(guò)大。

　　2)吊門(mén)輪嚴(yán)重磨損，門(mén)下端掃地。

　　3)地坎滑道臟，堵塞，滑塊受阻。

　　4)開(kāi)門(mén)刀與門(mén)滾輪間隙過(guò)大等。

　　(2)故障處理辦法：

　　1)清理地坎滑道，調(diào)校，修理門(mén)導(dǎo)軌。

　　2)修理或更換吊門(mén)滾輪，調(diào)正偏心輪間隙。

　　3)調(diào)整廳轎門(mén)的相對(duì)平行度和門(mén)刀與門(mén)滾輪間隙，使其不能碰撞等。

　　3、可以打開(kāi)，但門(mén)電機(jī)不停，重新按關(guān)門(mén)按鈕也關(guān)不上門(mén)：

　　(1)故障原因分析：主要是開(kāi)門(mén)到位微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈，信號(hào)沒(méi)輸進(jìn)PC。造成此現(xiàn)象有：

　　1)開(kāi)關(guān)門(mén)撞弓位移，壓不住開(kāi)關(guān)到位微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

　　2)微動(dòng)開(kāi)關(guān)底腳松動(dòng)位移，或微動(dòng)開(kāi)常閉觸點(diǎn)壓片斷裂失靈。

　　若開(kāi)關(guān)均出現(xiàn)這種故障，多系撞弓位移，變形。若只是單方出現(xiàn)問(wèn)題，多是微動(dòng)開(kāi)關(guān)問(wèn)題。

　　(2)故障檢查處理：針對(duì)具體情況，調(diào)整或更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)，修理位移變形的撞弓。

　　4、門(mén)伺服電機(jī)火花大：

　　(1)故障原因分析：

　　1)電柜繞組局部短路或換向器脫焊。

　　2)碳刷磨損過(guò)多或壓力不足。

　　3)換向器溝槽內(nèi)灰粉積聚太多。

　　(2)故障處理方法：

　　1)拆下電機(jī)打開(kāi)端蓋檢修換向器，清除槽溝內(nèi)的灰末，將脫焊處修好。

　　2)換上新灰刷，將其壓力調(diào)整合適。

　　3)測(cè)量電柜繞組，檢查內(nèi)部是否有短路處，若毛病嚴(yán)重就要更換新電機(jī)。

　　5、開(kāi)關(guān)門(mén)電機(jī)突然不轉(zhuǎn)：

　　(1)故障原因分析：此故障可能是110V電壓突變或電機(jī)損壞。

　　1)電機(jī)勵(lì)磁回路不通，磁場(chǎng)沒(méi)法建立。

　　2)也可能是電柜回路不通。

　　3)也可能是灰刷突然毀壞。

　　(2)故障處理方法：

　　1)測(cè)量110V電壓，若沒(méi)電壓系整流部分問(wèn)題，或是保險(xiǎn)燒斷，將故障一一查出并排除。

　　1)修理電機(jī)或換新。

　　2)更換灰刷，清潔換向器。

　　(五)電源故障：

　　1、電壓繼電器(YJ)吸合不牢：

　　(1)故障原因：

　　1)串接在YJ線圈回路中的分壓電阻接觸不良，似接非接。

　　2)YJ的動(dòng)靜磁鐵接觸面有油污。

　　3)串聯(lián)回路的電器接觸接線不良。

　　(2)處理方法：清洗并焊好電阻接線。清洗，修理動(dòng)靜磁鐵使其吸合與釋放靈活準(zhǔn)確。檢查串聯(lián)在YJ回路的各元器件，線路，使其構(gòu)成一個(gè)完整回路。

　　2、轎廂漏電麻人：

　　(1)故障原因分析：

　　1)電氣設(shè)備與線路絕緣不良，漏電，而保護(hù)裝置又不起作用。

　　2)保護(hù)接零或保護(hù)接地不正確，接法混亂。

　　3)亂拉亂接臨時(shí)電器，用保護(hù)線作工作零線。如，用總開(kāi)關(guān)外殼，控制柜體，機(jī)器底座，轎廂框架，接線盒，線槽，導(dǎo)軌等作工作零線造成轎廂外殼帶電。

　　(2)故障排除方法：

　　1)將保護(hù)系統(tǒng)全面檢查，使TN保護(hù)與TT保護(hù)分開(kāi)。在電網(wǎng)變壓器低壓中心點(diǎn)接地系統(tǒng)中，嚴(yán)禁將電梯單獨(dú)接地，一定要采用TN-S或TN-C-S。采用TN-C-S時(shí)，在機(jī)房總開(kāi)關(guān)處應(yīng)有重復(fù)接地。此接地電阻R〈4 ，即從進(jìn)機(jī)房電源起，工作零線與接地線應(yīng)始終分開(kāi)。

　　2)從機(jī)房到轎廂頂至少應(yīng)有兩根電纜心線分別接在機(jī)房與轎廂的不同兩處。

　　3)清理臨時(shí)線。

　　4)保護(hù)干線不能“懸空“，要和變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接牢。

　　3、主電源保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷：

　　(1)故障原因：

　　1)保險(xiǎn)熔體過(guò)小，壓接不牢。

　　2)接觸器觸點(diǎn)接觸不良。

　　3)電動(dòng)機(jī)啟、制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng);啟，制動(dòng)電阻，電抗接觸不良。

　　4)保險(xiǎn)選取材料不一致;電動(dòng)機(jī)三相導(dǎo)線有一根較松或沒(méi)壓牢。拖動(dòng)機(jī)械卡阻。

　　5)電動(dòng)機(jī)軸承磨損，掃膛;繞組絕緣不好，引起電流過(guò)大等。

　　(2)故障處理方法：

　　1)合理選用三相保險(xiǎn)體，選用同樣規(guī)格和同樣材質(zhì)的保險(xiǎn)體;禁用雙股或多股保險(xiǎn)體。

　　2)檢查包括阻抗在內(nèi)的主電源回路，保證沒(méi)有斷開(kāi)或接觸不良及壓接不牢出。

　　3)檢查電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)處于良好運(yùn)行狀態(tài);測(cè)其電流，三相電流應(yīng)平衡，且不超過(guò)標(biāo)定值。

　　4)檢查，測(cè)量線路絕緣，設(shè)備與線路不得有接地，短路現(xiàn)象。

　　5)拖動(dòng)系統(tǒng)不能有卡阻現(xiàn)象。

　　6)調(diào)整快慢車(chē)熱繼電器，使其合適，好用。

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